据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示，2024年3月下旬与3月中旬相比，19种产品价格上涨，31种下降。图表：2024年3月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况数据来源：国家统计局中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

中国物流与采购联合会发布的2024年3月份中国物流业景气指数为51.5%，较上月回升4.4个百分点；中国仓储指数为52.6%，较上月回升8.1个百分点。图表：中国物流业景气指数LPI资料来源：中国物流与采购联合会图表：中国仓储指数资料来源：中国物流与采购联合会中国物流与采购联合会总经济师何辉认为：3月份，复工复产加速推进，供应链上下游活动趋于活跃，带动物流需求恢复加快，业务总量指数、新订单指数、设备利用率指数等指标有所回升，企业预期总体乐观，总体来看一季度物流运行实现平稳向好开局。业务总量指数回升。3月份，业务总量指数为51.5%，较上月回升4.4个百分点。新订单指数保持扩张态势。3月份，新订单指数为53.4%，较上月回升1.2个百分点，其中中部和西部地区新订单指数分别回升2.5和1.1个百分点。增长预期保持稳定。3月份，业务活动预期指数为55.3%，今年以来连续2个月保持高景气区间。中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2024年3月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.8%，比上月上升1.7个百分点。从13个分项指数来看，同上月相比，生产指数、新订单指数、新出口订单指数、积压订单指数、产成品库存指数、采购量指数、进口指数、购进价格指数、原材料库存指数、从业人员指数、供应商配送时间指数和生产经营活动预期指数上升，指数升幅在0.4至5个百分点；出厂价格指数下降，指数降幅为0.7个百分点。特约分析师张立群认为:3月份PMI指数大幅回升，且重回荣枯线之上；既有季节性因素影响，也表明经济回升向好态势进一步明确。生产经营活动预期指数提高1.4个百分点，表明企业信心有所恢复，年初以来多项稳增长、提振信心的政策效果开始显现。需注意出厂价格指数的回落，联系到反映需求不足企业占比仍然超过60%，可以认为需求不足的问题仍然突出，宏观经济总量供大于求的矛盾尚未解决。当前经济全面回升正处逆水行舟、不进则退的关键时期，必须鼓足干劲、攻坚克难，全力抓好各项政策任务落实，显著提高政府投资的带动和放大效应，推动投资增速持续回升，消费需求进一步回暖，持续巩固经济回升向好基础。生产指数为52.2%，比上月

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2024年3月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.8%，较上月上升1.7个百分点，连续5个月运行在50%以下后重返景气区间。分项指数变化显示，市场供需协同增长，四大行业联动回升，大中小企业均有改善，宏观经济整体回升向好。图表：中国制造业PMI走势图资料来源：中国物流与采购联合会市场供需协同增长，经济基本面趋于改善。3月份，随着稳经济扩内需稳外贸政策稳定发力，经济内生动力不断释放，同时外部需求也有所改善，市场需求较好增长。新订单指数为53%，较上月上升4个百分点，升幅较为明显；新出口订单指数为51.3%，较上月上升5个百分点，在连续11个月运行在50%以下后回到扩张区间。春节假期影响消退，天气逐步回暖，各地企业和工地全面开工复工，需求增长带动企业生产意愿上升，春节过后各地员工返岗上岗也对生产有较好保障，企业生产活动扩张。生产指数为52.2%，较上月上升2.4个百分点，从业人员指数为48.1%，较上月上升0.6个百分点。原材料采购活动较为活跃。采购量指数和进口指数分别为52.7%和50.4%，较上月上升4.7个和4个百分点。结合来看，3月份，市场供需两端协

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2024年3月份中国非制造业商务活动指数为53%,环比上升1.6个百分点。由于非制造业没有综合指数，通常以商务活动指数来反映非制造业经济的总体变化。本月，在中国非制造业PMI各单项指数中，新订单指数、在手订单指数、销售价格指数、供应商配送时间指数和业务活动预期指数较上月有所上升，升幅在0.1-2.1个百分点之间；新出口订单指数与上月持平；存货指数、投入品价格指数和从业人员指数较上月有所下降，降幅在0.2-1.1个百分点之间。中国物流与采购联合会副会长蔡进认为：2024年3月份，非制造业商务活动指数升至53%以上，连续4个月上升，创出自去年7月以来的新高。在春节短暂修整后，社会经济活动加速启动，建筑业和生产性服务业表现良好。房屋建筑业、批发业、邮政业和装卸搬运及仓储业商务活动指数较上月均有明显上升，且均在52%以上。在新产业和新经济持续推动下，新动能相关服务业活动持续活跃。电信运营和互联网及软件技术服务业商务活动指数均连续2个月环比上升，且在58%以上的较高水平。随着宏观调控力度的持续加大，社会融资环境继续趋好。货币金融服务和资本市场服务行业商务活动指数均在6

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2024年3月份中国非制造业商务活动指数为53%，较上月上升1.6个百分点，连续4个月上升，且升幅较上月继续扩大，创出自去年7月以来的新高，显示非制造业经营活动在前几个月蓄势盘整基础上加快增长。结合细分数据变化来看，经济相关活动加速启动，新动能相关服务业保持活跃，融资环境继续趋好，企业信心也有所增强。图表：2020-2024年2月商务活动指数走势图资料来源：中国物流与采购联合会经济活动加速启动，建筑业和生产性服务业表现良好。3月份，经过春节假期修整后，各领域经济活动纷纷启动。随着天气转暖，建筑业进入传统的施工旺季；随着企业生产经营活动和业务往来活动的加速启动，生产性相关服务业也随之趋升。建筑业商务活动指数为56.2%，较上月上升2.7个百分点，房屋建筑、土木工程建筑和建筑装饰行业均保持较快增长，商务活动指数均在53%以上，显示投资领域相关建筑施工活动开始启动。从生产相关服务业活动来看，企业生产启动带动采购趋升，制造业采购量指数升至52%以上，采购趋升带动流通环节趋于活跃，批发业商务活动指数升至52%以上，较上月明显上升，环比升幅超过5个百分点；流通环节的活跃

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心采购经理调查发布的2024年3月份综合PMI产出指数为52.7%，较上月上升1.8个百分点。该指数是PMI指标体系中反映当期全行业（制造业和非制造业）产出变化情况的综合指数，由制造业生产指数与非制造业商务活动指数加权求和而成，权数分别为制造业和非制造业占GDP的比重。其中，2024年3月份，制造业生产指数为52.2%，较上月上升2.4个百分点；非制造业商务活动指数为53%，较上月上升1.6个百分点。图表：2020年1月-2024年3月综合PMI产出指数走势图资料来源：中国物流与采购联合会中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

2024年1-2月份，物流需求在波动中恢复，市场规模整体保持扩张，供给能力韧性增长。但微观主体仍面临订单需求偏弱、经营成本上涨、市场竞争加剧等问题。近期的中央财经委第四次会议、《政府工作报告》中强调物流重要性，多次提出要有效降低全社会物流成本，物流高质量发展将迎来新的发展机遇。一、物流需求延续恢复态势，转型升级中的优势领域增势向好1-2月份，我国社会物流总额55.4万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%。从增速来看，1-2月增速比上年同期、上年全年加快3.0和0.7个百分点，显示当前物流运行整体延续企稳回升态势，物流需求规模稳步扩张。但也要看到，上年同期基期水平相对较低，社会物流总额整体仍处在逐步恢复之中。从结构看，工业品物流呈现稳步复苏态势，进口国际物流和单位与居民消费物流延续较快增长，再生资源物流保持基本平稳。当前物流需求呈现一些新亮点：一是工业品物流需求回升基础稳固。1-2月份工业品物流总额同比增长5.3%，仍保持平稳恢复态势。从工业生产看，在出口回升等因素带动下，超过6成工业品产量实现增长，为物流需求整体平稳较快恢复打下了良好基础。二是新业态带动民生消费物流需求增速加快回升。1-2月份，单位与居民物

据中国物流与采购联合会发布，2024年2月份全球制造业PMI为49.1%，虽较上月下降0.2个百分点，但连续2个月稳定在49%以上，高于去年四季度47.9%的平均水平，显示全球制造业恢复力度仍较稳定，恢复水平仍好于去年四季度。分区域看，亚洲制造业PMI虽较上月下降，但仍在50%以上；非洲和欧洲制造业PMI较上月有所上升，美洲制造业PMI较上月有所下降，均在50%以下。从指数变化看，前两个月全球经济态势较为稳定，要略好于去年四季度，但并未改变低增长格局，世界各主要机构普遍预期2024年全球经济增速维持在3%左右。从全球贸易来看，在地缘政治冲突不再进一步激化的前提下，2024年全球贸易增速或将略高于全球经济增速，并好于去年同期。全球经济仍保持低增长的原因有以下几个方面：一是地缘政治冲突持续干扰全球产业链和供应链，导致全球贸易在一定程度上受阻；二是贸易摩擦对全球经济的冲击仍在持续，中国贸促会发布的2023年12月全球贸易摩擦指数为260，仍处于高位；三是全球需求增长缓慢导致经济内生动力不足，这是全球经济低速增长的主要原因。世界各国应摒弃分歧，减少外部干扰对全球经济的影响，通过加强合作，强化全球产业链和供应链韧性，以

由中物联大宗分会和上海钢联等单位联合调查，中国物流与采购联合会发布的2024年2月份中国大宗商品价格指数（CBPI）为111.4，环比小幅回落0.7%，同比下跌7.5%。从指数运行情况来看，受春节假期需求减弱因素影响，市场价格继续维持低位运行态势，但底部迹象明显。随两会召开全年经济增长目标和经济政策逐步明朗，政府逆周期调节政策效果逐步显现，以及节后企业生产活动日趋活跃，预计市场价格下行空间有限、经济回升向好态势将进一步巩固。图表：大宗商品价格指数（CBPI）资料来源：中国物流与采购联合会分行业看，化工价格指数环比上涨，其他价格指数下跌。其中，化工价格指数连续两月上涨，报115.5，月环比上涨1.5%，年同比下跌1.3%；黑色价格指数连续三月上升后小幅走低，报91.5，月环比下跌0.1%，年同比下跌8.5%；有色价格指数低位运行，报117.5，月环比小幅下跌0.8%，年同比下跌7.4%；能源价格指数继续走低，报116.3，月环比下跌0.9%，年同比下跌9.3%；矿产价格指数创2021年1月以来低点，报85，月环比下跌2.3%，年同比下跌10.2%；农产品价格指数再创新低，报101.9，月环比下跌3.1%，年同比

2024年2月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为102.6点，比上月回落1.29%，比去年同期回落0.82%。从周指数看，第一、三周运价指数环比回升，第二、四周运价指数环比回落。图表：2016年以来各月中国公路物流运价指数资料来源：中国物流与采购联合会图表：2024年2月中国公路物流运价指数表资料来源：中国物流与采购联合会分车型指数看，各车型指数环比继续回落，同比去年小幅下降。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为102.7点，比上月回落1.30%，比上年同期回落0.64%。零担指数中，零担轻货指数为102.1点，比上月回落1.26%，比上年同期回落1.61%；零担重货指数为102.6点，比上月回落1.29%，比上年同期回落0.64%。图表：2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数资料来源：中国物流与采购联合会综合来看，2月份经济运行保持平稳态势，受春节假期因素影响，企业生产活动放缓，公路运输市场活跃度有所下降，运价指数小幅回落。值得注意的是，对比去年同期水平，1、2月运价指数同比均有所回落，反映市场需求不足问题进一步突出，应着重落实扩内需促消费政策，持续激发市场主体活

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2024年2月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.1%，比上月下降0.1个百分点。从13个分项指数来看，同上月相比，出厂价格指数和生产经营活动预期指数上升，指数升幅分别为1.1和0.2个百分点；新订单指数与上月持平；生产指数、新出口订单指数、积压订单指数、产成品库存指数、采购量指数、进口指数、购进价格指数、原材料库存指数、从业人员指数和供应商配送时间指数下降，指数降幅在0.1至2个百分点之间。特约分析师张立群认为: 2月份PMI指数小幅回落，主要是春节因素影响；剔除季节性因素，可以认为PMI指数大体平稳，预示经济继续保持平稳恢复态势。出厂价格和未来生产经营活动预期指数提高，反映企业生产准备活动趋向活跃。综合看，经济显现回升迹象。同时要注意到，需求类指数仍然在荣枯线以下，反映需求不足的企业占比超过60%，需求不足问题仍然突出。要大力加强政府投资对企业订单和生产的带动作用，着力增强逆周期调节的政策效果，进一步巩固经济回升向好态势。生产指数为49.8%，比上月下降1.5个百分点。从企业规模来看，大型企业的生产指数高于50%，为51.2%；中型和小型企业的生产