1、中国塑料机械行业竞争层次自2008年以来，我国塑料机械生产企业在借鉴国际先进经验的基础之上，发挥国内企业在市场经营上的竞争优势，国内塑料机械产品正逐渐对外国产品实现国产替代。当前，我国中低端产品线已基本实现了国产替代，因而国产塑机在国内塑机市场的占有率从不到50%提升到了70%以上。然而高端塑机在精密以及稳定性上的要求更高，国内厂商尚且存在一定技术壁垒，所以中高端以上的市场仍旧被外国品牌所占据。总体而言，国内较为领先的品牌有克劳斯玛菲（Krauss Maffei）、海天国际、伊之密、泰瑞机器等品牌，占据中端市场，而中高端市场则由阿博格（ARBURG）、恩格尔（ENGEL）、威猛-巴顿菲尔（Wittmann Battenfeld）以及德马格（DEMAG）等外国厂商占据。图表：中国塑料机械行业的竞争层次资料来源：中经百汇研究中心2、企业竞争从企业竞争的形势来看，根据中国塑料机械工业协会的评定，我国塑机制造业综合实力前10强按照主营业务收入情况排列，海天塑机集团有限公司位列第一位，第二到第五位分别是伊之密精密机械股份有限公司、上海金纬机械制造有限公司、震雄集团有限公司和大连橡胶塑料机械有限公司。3、区域竞争在我

一、塑料机械产量分析塑料机械是塑料加工工业中所用的各类机械和装置的总称，是用于进行流体和固体输送、分离、破碎、磨碎以及干燥等工序的通用性机械设备。塑料机械按塑料制品生产过程，可分为塑料配混机械、塑料成型机械、塑料二次加工机械和塑料加工辅助机械或装置等四大类。其中，塑料配混机械用于各种形式的塑料配混料的制造，包括筛选机、破碎机和研磨机等；塑料成型机械用于塑料半制品或制品的成型，包括压塑机、注塑机、挤塑机、吹塑机、压延机、滚塑机、发泡机等；塑料二次加工机械用于塑料半制品或制品的再加工和后处理，包括热成型机、真空蒸镀机、印刷机等；塑料加工辅助机械或装置用以实现塑料加工过程的合理化，包括自动计量供料装置、边角料自动回收装置、自动测厚装置以及原材料输送和贮存设备等。公司主要产品为专用于生产EPS、EPP、EPO、ETPU等塑料的泡塑机械以及与该机械适用的模具等，所处行业为塑料机械行业中一种细分类别。随着高分子复合材料性能不断发展突破，受到广泛应用，中国塑料机械工业作为在航空航天、国防、石化、电子、光电通讯、生物医疗、新能源、建筑材料、包装、电器、汽车及交通、农业和轻工业等国民经济各领域提供重要装备的产业，发展前景极其广

一、塑料机械行业产业链分析塑料机械产业链主要可以分为上游原材料及零部件、中游塑料机械制造以及下游应用市场三大部分，其中原材料及零部件主要包括钢材、模具、液压传动系统、加热和冷却的系统，塑料机械的智能化趋势使得新一代塑料机械中还搭配有数字化的控制系统；中游主要为注塑机、挤出机、吹塑机以及其他设备的生产；下游应用较为广泛，主要包括汽车工业、家用电器行业、医疗行业、包装工业以及建筑行业在内的应用市场。图表：塑料机械行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、塑料机械行业主要原材料市场分析1、钢材市场运营分析1、钢材总量需求稳定增长受到多方面因素影响，2023年内中国钢材市场总量需求稳定增长，需求结构外需明显强于内需；钢铁产能继续释放，由此拉动铁矿石进口量和国内产量较大幅度增长；钢材及冶炼材料社会库存保持低位。2023年，中国钢材市场主要关联指标中，多数呈现增长态势。2023年，钢材产量136268万吨，同比增长5.2%。2、钢材出口量创七年新高，进口量跌破千万吨2023年我国出口钢材9026万吨，同比增长36.2%，创2017年以来新高；进口钢材765万吨，同比下降27.6%，为1995年有公开数据记录以来首次低于

1、总体规模2023年，海船船员数量约941270人，其中国际航行海船船员数量约694624人，沿海航行海船船员数量约246646人。图表：2019-2023年中国海船船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心图表：2019-2023年中国国际航行海船船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心图表：2019-2023年中国沿海航行海船船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心2、供需情况2023年，持有效适任证书的海船船员数量约493838人，其中持有效适任证书的国际航行海船船员数量约297982人，持有效适任证书的沿海航行海船船员数量约195856人。图表：2019-2023年中国持有效适任证书的海船船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心图表：2019-2023年中国持有效适任证书的国际航行海船船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心图表：2019-2023年中国持有效适任证书的沿海航行海船船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心2023年，最低安全配员的海船船员数量约166706人，其中最低安全配员的国际航行海船船员数量约14209人，最低安全配员的

1、总体规模2023年，内河船舶船员约1046209人。图表：2019-2023年中国内河船舶船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心2、供需情况2023年，持有效适任证书的内河船舶船员数量约444017人。图表：2019-2023年持有效适任证书的内河船舶船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心2023年，最低安全配员船员的内河船舶船员数量约342725人。图表：2019-2023年最低安全配员船员的内河船舶船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心3、内河船员服务市场趋势《内河航运发展纲要》提出：科学开发和保护内河航运资源，着力补齐发展短板，加强与其他运输方式衔接，加快提升效率效益，有力促进运输结构优化，实现内河航运现代化，更好服务交通强国建设和国家重大战略实施。提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。根据规划，未来15年，我国将增加1.12万公里的千吨级内河航道里程，此外内河运输货物周转量也将持续增长。交通运输部也提出将统筹使用中央和地方财政资金，加强航道等公益性基础设施建设养护以及符合高质量发展，预计未来内河水运建设投资规模将呈增长态势。

船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。常将持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员，余者称为普通船员或一般船员。根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。中国设置的政委也是船舶领导人，分管思想政治、党务和部分行政工作。船员是完成水路运输任务的关键。各国海商法和船员法对船员权利和义务有专门规定，以实施管理和保护。中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。国际航行船舶上的中国籍船员，必须持有海事局颁发的海员证。为了保障人命财产安全，保护海洋环境，船舶必须备有船舶最低安全配员证书，海事局通过船舶进出港口检查和签证对船员的数量和证书配备实施监督。1、船员总体供给情况2023年，持有效适任证书人数937855人左右。图表：2019-2023年中国持有效适任证书船员人数数据来源：国家海事局、中经百汇研究中心2、船员总体需求情况2023年，最低安全配员船员数量509431

一、智慧物流产业发展阶段分析智慧物流指的是利用RFID、传感器等集成智能化技术，使配送过程更加自动化、信息化和网络化。与传统物流中简单的实体流动过程不同，智慧物流更侧重于在流通过程中获取信息从而分析信息做出决策，使商品从源头开始被实施跟踪与管理，实现信息流快于实物流。因此，从产业链角度来看，智慧物流的上游主要集中在自动化设备和与物流信息化有关的计算机软硬件，中游以整合软硬件和自动化设备形成综合解决方案的物流系统集成商为主，上下游公司共同服务于下游的物流或仓储企业。二、智慧物流产业市场规模分析智慧物流行业发展随着信息技术和智能制造的创新提升，将经历基础期、导入期、成长期和成熟期四个阶段。其中基础期以RFID技术，GPS技术等技术推广为基础，旨在建立基于RFID的货物可追溯系统，导入期将在无线传感技术上进一步突破，成长期将实现物联网的全面运作，成熟期将将形成完全智慧的物流运作体系。目前，我国智慧物流行业发展处于基础期到导入期的过渡阶段，未来有较大的发展空间。智慧物流可实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，从而提高资源利用率和生产力水平，实现物流行业“降本增效”。随着物流业与互联网融合的进一步深化，我国

一、社会物流总额分析2023年全国社会物流总额为352.4万亿元，按可比价格计算，同比增长5.2%，增速比2022年全年提高1.8个百分点。2024年一季度社会物流总额88.0万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%，增速比2023年四季度加快0.5个百分点，比2023年同期提高2个百分点。图表：2020-2024年1季度中国社会物流总额情况数据来源：中国物流与采购联合会、中经百汇研究中心2023年，农产品物流总额5.3万亿元，同比增长4.1%，保持良好发展态势。2023年，工业品物流总额312.6万亿元，同比增长4.6%。2023年单位与居民物品物流总额13.0万亿元，同比增长8.2%。2023年进口物流总额18.0万亿元，增速由降转升同比增长13.0%。图表：2023年中国社会物流总额构成数据来源：中国物流与采购联合会、中经百汇研究中心图表：2019-2023年中国工业品物流总额数据来源：中国物流与采购联合会、中经百汇研究中心图表：2019-2023年中国进口物流总额数据来源：中国物流与采购联合会、中经百汇研究中心图表：2019-2023年中国单位与居民物品物流总额数据来源：中国物流与采购联合会、中经百汇

一、物流产业链定义物流产业链是指对商品、服务及相关信息在起源地到消费地之间，有效率和有效益的正向和反向移动与储存进行的计划、执行和控制的过程，主要包括运输、储存保管、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。其中运输、仓储、包装加工是物流产业链的主要内容，随着信息技术的发展，信息管理系统在物流产业的地位日益提升。中国物流产业链主要分为：提供物流业发展的基础设施和设备的上游行业，提供运输、仓储以及物流管理服务的中游行业，对仓储、运输等服务有需求的行业或个人的下游行业。上游包括道路基础设施建设、仓储地产业、以及物流设备制造业等。主要涉及企业有：仓储地产投资运营企业，公路、铁路、航道投资建设企业，物流硬件和软件制造企业。中游包括各类物流企业，分为从事运输业务的企业、以仓储为核心的企业，以及提供物流管理与服务的企业。下游行业包含的企业则主要是：钢铁、煤炭、汽车等各类生产制造企业，汽车、烟草等消费品行业，以及医药、化工等相关企业。图表：物流行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、物流产业链成本分析2023年，物流总费用占国民生产总值的比重约为14.4%，几乎是欧美发达国家的一倍；从物流费用结构来看，运输费用一项

一、掘进机行业市场供给状况分析1、总体产量当前，我国已经成为世界最大的掘进机制造基地及应用市场。随着国内城市轨道交通，铁路，公路，水利，市政工程等建设事业的高速度增长，我国掘进机械也迎来了飞速的发展。我国掘进机械行业已经成为国内高端装备制造业和战略性新兴产业重点支持发展产业。2023年，掘进机产量达到3488台。图表：2019-2023年中国掘进机产量情况数据来源：中国工程机械工业协会、中国煤炭机械工业协会、中经百汇研究中心2、煤炭掘进机产量开拓掘进是保证矿井正常生产的基础性工作，掘进机具有掘进效率高、劳动强度小、机械化自动程度高等特点，在矿井巷道掘进中应用较为广泛。煤炭掘进机主要包括截割装置、装载装置、行走装置、电控系统、液压装置以及喷雾降尘装置等。中国是全球最大的煤矿掘进机生产国，其产量占全球总产量的约70%。中国的煤矿掘进机主要分布掘进机主要分布于东北、山西、安徽等地区，其中山东省是中国最大的煤矿掘进机生产基地。根据中国煤炭机械工业协会发布的“2022年中国煤炭机械50强”数据显示，2022年中国煤炭机械50强掘进机产量2613台。2023年，我国煤炭掘进机产量2750台。图表：2019-2023年中国

一、掘进机行业产业链结构分析在产业链方面，掘进机行业上游包括钢铁、电气系统、液压系统、其他零部件配套等制造业，下游主要运用于地铁、市政、公路铁路、水利、矿山、调水、综合管廊等工程。图表：掘进机行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、掘进机行业产业链分布情况1、上游原材料供应商：提供制造掘进设备所需的各种原材料，如金属、合金、塑料、橡胶等。这些原材料是掘进设备生产的基础，用于制造掘进设备的结构部件、刀具、传动系统等。零部件供应商：供应掘进设备所需的各种零部件，如齿轮、轴承、电机、液压系统等。这些零部件是掘进设备正常运作的关键，其质量和性能直接影响掘进设备的整体性能和使用寿命。上游供应商在掘进设备行业中占据重要地位，其提供的原材料和零部件质量直接影响到掘进设备的性能和成本。2、中游中游是掘进设备制造商，他们利用上游提供的原材料和零部件，通过专业的加工设备和技术，生产出各种掘进设备。这些制造商通常具备较高的技术水平和生产能力，能够满足不同领域和场景下的掘进需求。掘进设备制造商是产业链中的核心环节，他们通过不断的技术创新和产品研发，提高掘进设备的性能和效率，满足市场需求。同时，他们还需要关注市场需求的变化，及时调

1、总体市场规模掘进机作为一种专门用于挖掘和开拓隧道、矿山和建筑工地等地下空间的工程机械设备，其市场规模在近年来持续增长。2023年，掘进机行业市场规模达到376.73亿元。中国掘进机市场规模的增长主要受益于国内基础设施建设的快速推进，尤其是隧道、地铁等地下工程的建设需求增长。图表：2019-2023年中国掘进机行业市场规模情况数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心2、煤矿掘进机市场规模巷道掘进是煤炭开采的先期基础性工程，发展煤矿掘进技术与装备是新技术的推动、市场的需求，也是国家的要求。掘进技术与装备是煤炭工业高质量发展的核心技术与装备支撑，是煤矿保证矿井高产稳产的关键技术措施，2023年煤矿掘进机市场规模达145.24亿元。图表：2019-2023年中国煤炭掘进机市场规模情况数据来源：中经百汇研究中心3、隧道掘进机市场规模隧道掘进机它分为敞开式隧道掘进机和护盾式隧道掘进机。掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备，具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点，可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工，在中国铁道、水电、交通、矿山、市政等隧洞