一、路桥工程国内竞争企业分析我国公路建设市场参与者高度分散，竞争激烈。近几年来全国同行业企业发展迅猛，根据中国公路建设行业协会统计，全国拥有公路工程施工总承包一级以上资质企业800多家，其中大多数企业同时拥有多项一级资质，行业内企业面临较大的外部竞争压力。目前，国内从事路桥工程施工的企业，按照所有制性质和规模划分，主要可分为以下三类：①特大型、全国性建筑企业：如中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国水利水电建设股份有限公司、中国建筑工程总公司在内的五大集团及旗下从事公路工程施工的企业。②各省、市、自治区国有或股份制从事公路工程施工的企业，如山东高速路桥集团股份有限公司、四川路桥建设股份有限公司、龙建路桥股份有限公司、湖南路桥建设集团公司等，该类企业具有良好的地方公共关系，同时兼具有较强的规模优势、明显的技术优势和丰富的业务经验。③以民营企业为代表的公路工程施工企业，如成都市路桥工程股份有限公司等，此类企业往往以中小型规模居多。二、路桥工程国外竞争企业分析在国外市场上，面临的竞争对手可分为三类：一是国际知名的工程承包商、跨国公司，主要有清水建设株式会社、Shimizu公司等；

一、固废处理行业竞争梯队分析按注册资本分，我国固废处理行业企业可划分为三个竞争梯队。第一梯队为注册资本20亿元以上的企业，代表企业有格林美、光大环境等；第二梯队为注册资本在10亿元和20亿元之间的企业，代表企业有 、上海环境、启迪环境、绿色动力等；第三梯队为注册资本在10亿元以下的企业，代表企业有瀚蓝环境、富春环保、东江环保、维尔利等。图表：中国固废处理行业竞争梯队（按注册资本）资料来源：中经百汇研究中心二、固废处理行业竞争格局分析在中国，固废处理属于行政许可类项目，行业准入受到政府多个部门的审批与监管，尤其在危险固体废物处理领域，更需要配备严格的处理模式和规范标准。行业政策壁垒高企，致使市场参与者以大型上市企业为主，辅以中小型企业，行业整体企业数量较少，市场竞争激烈。从经营模式的角度分析，2013年以前，环保项目的实施主要由政府提供建设、运营以及维护所需的主要资金，私营企业则负责服务供应；2013年以后，国家开始鼓励以公共私营合作制或PPP模式提供公共服务的政策，BOT、BOO、BTO、TOT、EPC等模式逐渐兴起，引领私营企业成为环保业务的主要执行机构。私营企业拥有更为丰富的知识经验积累以及更为灵活的运营

在我国，由于历史、自然环境、经济发展及科技文化等因素的影响，存在东中西部三大经济带，作为物流体系的重要节点和物流产业的聚集地，物流园区的规划建设与区域经济也是息息相关。沿海经济区具有便利的交通、先进的科技和相对发达的经济，该地区对现代物流服务的有巨大的需求，同时高度发展的经济也是物流设施、物流技术不断进步的基础，物流园区有充足的市场需求及建设条件，因此集中了大部分物流园区。国家西部大开发的战略提出与实行，对第三产业的鼓励，及加工制造业逐步向中西部地区的转移等等因素，中西部地区的物流园区项目也在快速增多。我国物流规模不断扩大，社会物流总额和物流业增加值快速增长，为适应物流业快速发展趋势，各级地方政府积极推进物流园区规划和建设，全国物流园区数量稳步增长，物流业呈现集聚发展态势。2023年，我国物流园区数量约2794家。图表：2019-2023年中国物流园区数量情况数据来源：中国物流与采购联合会、中经百汇研究中心我国物流园区占地规模并不大，近一半物流园区占地在0.1-1平方公里（150亩-1500亩）之间。一些地方为了招商引资，会夸大园区占地面积，还有一些以圈地为目的的物流园区规划，实际投入物流运营中的面积并不大，

1、市场规模不断扩大在互联网技术高速发展的今天，科技创新已成为传统押运企业自我转型、升级发展的重要平台。金融押运行业诞生于20年前，期间曾先后诞生了400多家金融押运企业。金融押运市场规模从2013年的84.43亿元增长到2023年407.05亿元。由于现金的存量巨大，细分市场仍具备极大的增长空间。中国金融押运企业在新时期应该完善业务结构，开创押运行业的新产品、新市场。提高现金管理服务的盈利能力、扩大业务规模，或将是未来国内押运公司的一个研究重点。图表：2019-2023年中国金融押运行业市场规模情况数据来源：中经百汇研究中心2、主营业务依赖现金受电子支付方式日益普及冲击明显目前，我国金融押运企业的主营业务普遍雷同，以传统现金押运业务为主，部分企业开展了现金清分和ATM加钞维护等业务，现金以外的黄金、珠宝、首饰、有价证券、机要文件等贵重物品的押运保管基本还没有涉及。当前，各类电子支付手段日益普及，支付宝、微信等支付方式方便快捷，手机扫码支付已被越来越多的商家和用户接受，全社会的现金流通使用量不断下降已是无可避免的趋势，这将导致金融押运企业的现金押运趟数、ATM加钞频次、现金清分量等主营业务不断缩减。3、客户对

一、全球资产管理行业现状分析2023年，全球主要资产表现较好，美国科技公司市值上涨明显，纳斯达克指数上涨43%，标普500指数上涨24%，彭博美国综合债券总回报指数上涨6%。全球资管市场规模118.7万亿美元，较2022年增长11.67%，重回增长态势。2024年，全球资管市场规模约130.1万亿美元。图表：2020-2024年全球资产管理行业规模情况数据来源：光大银行、中经百汇研究中心二、我国资产管理行业国际比较近年来，在监管机构的大力推动下，各市场主体积极变革，我国已初步形成了一个由公募基金管理公司、私募基金管理公司、证券公司、期货公司，以及银行、保险、信托等各类机构组成的，具有一定层次的资产管理行业。与美国和欧洲的资产管理行业相比，我国的资产管理行业有以下几个特点：一是产品市场具备一定规模，但结构不尽合理。公募基金资产约有一半为货币基金，其余大多为股票和混合型基金，债券基金和对资产配置全球化有重要意义的QDII基金的占比很小；私募基金近期规模增长很快，但大多为牛市催生的股票型基金；基金公司专户和证券公司资管规模中有相当一部分为通道业务，与银行理财和信托资产多有交叉和重复计算；银行理财和信托尽管规模庞大，

一、城市公交运营车辆结构分析2023年末全国拥有公共汽电车68.25万辆，比2022年末减少2.07万辆，其中纯电动车47.39万辆、增加1.85万辆，占公共汽电车比重为69.4%、提高4.7个百分点。拥有城市轨道交通配属车辆6.67万辆，增加0.41万辆。拥有巡游出租汽车136.74万辆，增加0.54万辆。拥有城市客运轮渡船舶180艘。图表：2023年年末公共汽电车构成（按燃料类型分）数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心二、城市公交运送旅客结构分析2023年完成城市客运量1010.00亿人次，比2022年增长27.7%。其中，公共汽电车城市客运量380.50亿人次、增长18.0%，城市轨道交通客运量293.89亿人次、增长52.2%，出租汽车城市客运量334.78亿人次、增长21.7%，城市客运轮渡客运量0.83亿人次、增长85.3%。图表：2023年全国城市客运量构成（按运输方式分）数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心三、城市公交运营里程结构分析2023年末全国公共汽电车运营线路7.98万条，比2022年末增加0.18万条，运营线路总长度173.39万公里、增加6.94万公里，其中公交专用车道

一、新型研发机构发展有利因素1、新型研发机构成为全球大势所趋全球经济社会格局正进入深度调整期，科学技术越来越成为推动经济社会发展的主要力量，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，创新驱动发展是大势所趋。传统意义上的基础研究、应用研究、技术开发和产业化的边界日趋模糊，科技创新链条更加灵巧，技术更新和成果转化更加快捷，产业更新换代不断加快，科技创新活动不断突破地域、组织、技术的界限，迫切需要研发组织形式的突破。高端创新人才成为各个国家和地区竞相争夺的热点，新型创新机构成为先进国家吸引创新人才、推动产学研结合、加快成果产业化的重要平台，美国在近两年内组建了4家制造业创新研究所、5家能源创新中心，欧盟、英国、日本等国家和地区也加大对新型研发机构的支持力度。这表明，新型研发机构的发展已经成为全球大势所趋。2、政策支持新型研发机构发展2015年发布的《深化科技体制改革实施方案》要求“推动新型研发机构发展，形成跨区域跨行业的研发和服务网络”。2017年发布的《“十三五”国家科技创新规划》要求“发展面向市场的新型研发机构。积极推广众包、用户参与设计、云设计等新型研发组织模式，积极培育市场化新型研发组织、研发中介和研发服务外包

一、废有色金属回收量有色金属具有良好的循环再生利用性能，有色金属再生利用节能减排效果显著，是有色金属工业发展的重要趋势。有色金属行业把握国内和国际市场复苏机遇，持续深化供给侧结构性改革，保障产业链供应链有效供给，加快推进传统产业智能化、绿色化、高端化，行业运行整体平稳。据国家统计局数据，2023年，有色金属行业工业增加值同比增长7.5%，增幅较工业平均水平高2.9个百分点。十种有色金属产量7470万吨，同比增长7.1%，首次突破7000万吨。其中，精炼铜产量1299万吨，同比增长13.5%；电解铝产量4159万吨，同比增长3.7%。图表：2019-2023年中国十种有色金属产量情况数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心近年来，我国有色金属工业稳中向好发展，规模以上有色金属企业工业增加值呈现稳定回升的态势，其中，2020年比2019年增长2.1%，2021年比2020年增长3.1%，2022年比2021年增长5.2%。2023年，规模以上有色金属企业工业增加值比2022年增长7.4%，增幅较2022年提高2.2个百分点，较全国规模以上企业工业增加值增幅提高2.8个百分点。2023年，我国十种常用有色金属产量74

一、全球有机硅产能分析过去五年，因发展定位转变且欧美生产成本偏高，国外有机硅单体产能不增反降，德国及美国共计35万吨产能相继关停。中国成全球有机硅单体产能扩张的主力军，全球单体产能向中国转移的趋势愈发明显，过去五年全球产能复合增长率在7.52%。2023年，全球有机硅单体产能在776万吨，同比增长7.63%，中国有机硅单体产能在569万吨，同比增长10.70%，高于全球增速水平。图表：2019-2023年全球有机硅单体产能情况数据来源：中经百汇研究中心全球有机硅产能向中国转移主要有以下几个原因。一方面，受原材料、成本和市场等因素影响，海外产能增长缓慢。例如德国和泰国的有机硅企业已经退出市场，头部供应商迈图的有机硅产能比重也大幅下降。另一方面，中国有机硅产业快速发展，中国有机硅单体产能增速加快。同时，在资金、能源优势及一体化布局的影响下，行业产能不断向龙头企业集中，中国有机硅单体产能集中度不断升高。为提升成本竞争力，新建产能选址向新疆、内蒙地区靠拢的趋势明显。此外，随着中国在技术研发和应用的不断拓展，功能性硅烷与特种硅烷的需求快速增长，也吸引了全球有机硅产能向中国转移。二、全球有机硅产量分析全球有机硅产量稳步增

木质家具作为传统劳动密集型产业，经历了数十年的高速发展，企业总体数量和单个企业的产值，均大幅增长，但也出现了一些问题。如技术力量薄弱、专业人才短缺、资金链供给不足、盲目扩大规模等，致使部分企业亏损倒闭。如今，大多数企业也在试图寻求突破。木质家具行业在发展中形成了以下特点：1、市场规模增长放缓经济步入“新常态”后，木质家具产业面临诸多问题，如产能过剩、销售市场过多、产品同质化现象严重等。①企业数量庞大、产能过剩，导致市场无序竞争，低价成为市场竞争的主要形式；②缺乏专业设计人员，抄袭现象严重，同质化产品充斥市场；③品牌集中度较低，业内规模最大企业的主营业务收入占全行业总收入的比例不足1%；④行业市场规模增长放缓，木质家具市场规模从2019年的4498.17亿元下降到2023年的3123.79亿元。可以看出，行业在转型升级背景的倒逼机制下，正在发生着巨大的变革，新的生产及营销模式不断产生。图表：2019-2023年中国木质家具行业市场规模情况数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心2、新模式渐趋形成随着人们对居室要求的不断提高，围绕居室的建筑装饰材料与家具不断融合，大家居成为发展趋势。同时，面对新一代消费群体个性化、

一、焦炭行业竞争梯队分析我国焦炭生产行业依据企业年产量划分，可分为3个竞争梯队。其中，年产量大于500万吨的企业有：陕西黑猫、美锦能源，其中陕西黑猫年产量接近600万吨；年产量在100万吨-500万吨之间的企业有：山西焦化、云煤能源、开滦能源、宝泰隆；其余企业的年产量在100万吨以下。图表：中国焦炭企业竞争梯队（按产量规模）资料来源：中经百汇研究中心二、焦炭行业企业格局分析从产量来看，2023年中国焦炭上市企业中，陕西黑猫焦炭产量最高，达698.59万吨，市场份额为1.42%，其次为美锦能源，产量589.72万吨，市场份额为1.2%，其余上市企业产量不足500万吨。图表：2023年中国焦炭行业上市企业产量情况数据来源：各公司年报、中经百汇研究中心图表：2023年中国焦炭行业上市企业市场份额数据来源：各公司年报、中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国焦炭行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

一、会计师事务所发展现状分析1、会计师事务所行业发展迅速，发挥着重要作用新形势下，会计师事务所行业的发展依然十分迅速，不论是在数量的增长上还是在地域的辐射上都有了很大突破，体现出了强大的发展生命力。首先，在数量上，据中国注册会计师协会官网显示，截至2022年12月31日，全国共有会计师事务所10380家，其中总所9082家，分所1298家。至2022年12月31日，中注协有执业会员（注册会计师）98099人，非执业会员237494人。这些数据无不说明会计师事务所行业取得了长足发展，也说明会计师事务所行业存在着巨大的市场需求，是一个朝阳行业。其次，在地域上，在经济全球化背景下，会计师事务所的发展迎来了新的机遇，特别是在企业国际化的过程中，投资者对于全球资本信息产生了强烈需求，使得会计师事务所不论是在服务的地域上还是领域上都在不断扩展，再加上现代信息化技术的发展，互联网技术也在很大程度上打破了会计师事务所发展的地域性限制，会计师事务所行业发展更加活跃。会计师事务所在维持正常的社会经济秩序、保障市场经济稳健发展方面发挥着重要作用，特别是对新时代中国特色社会主义经济的发展发挥了积极作用：一是有效确保了会计信息质量，会