一、俄罗斯煤炭行业生产情况分析1993年俄罗斯开始煤炭工业改革，大量不具备安全条件或者亏损的煤矿关闭，煤炭产量急剧下降。90 年代末至 21 世纪初，俄国与世界银行合作，对煤炭工业进行了重组；期间解体了垄断企业俄罗斯国营煤炭公司，并大量引入私有资本进入煤炭行业。在 21 世纪之后，随着新建大型煤炭企业的技术改造和现代化矿井的建成投产，煤炭生产效率不断提高，以及国际上对能源品需求持续增长的驱动下，俄国煤炭产量开始持续增加。2019-2020年受需求影响，俄罗斯产量有所下滑；2021年随着能源危机发展，国际上对煤炭需求量再次上升，俄罗斯煤炭产量回升。2023年1-12月份，俄罗斯煤炭总产量累计为4.3亿吨。其中，无烟煤产量2570万吨，比2022年同期增长5.0%；炼焦煤产量1.06亿吨，同比下降1.2%；其它烟煤（非炼焦烟煤）产量2.07亿吨，同比下降2.8%；褐煤产量9150万吨，同比增长2.0%。未来几年，由于全球固体燃料需求不断增加，俄罗斯煤炭出口量将保持每年2.2亿吨。 图表：2019-2023年俄罗斯煤炭产量情况数据来源：BP世界能源统计年鉴、中经百汇研究中心二、俄罗斯煤炭行业消费情况分析2023年，

我国是全球第一大人造金刚石单晶生产国，产量占全球总产量90%以上，用于满足全球主要金刚石单晶消费市场的需求。2023年，人造金刚石单晶产量102亿克拉，销量86亿克拉，销售额34.4亿元。在国内城镇化快速推进、国外发展中国家基础设施不断完善，以及金刚石微粉、复合超硬材料等市场需求增长带动等因素推动下，未来金刚石单晶市场空间广阔。图表：2019-2023年中国人造金刚石单晶销售额情况数据来源：中国机床工具工业协会超硬材料分会、中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国人造金刚石行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

一、中国半导体分立器件制造行业企业战略集群状况 半导体分立器件制造行业重点企业主要集中在沿海地区。 图表：中国半导体分立器件产业上市公司区域分布图（按所属地）   资料来源：中经百汇研究中心 二、中国半导体分立器件制造行业企业竞争格局分析 半导体分立器件行业是一个需要通过长期稳健经营、持续投入以获得稳健回报的行业。从技术水平和研发能力角度，国际领先企业起步早，发展时间较长，注重研发投入、技术成熟，国内企业技术积累落后于国际企业。从市场地位和下游客户消费惯性两方面，由于技术的领先优势，国际厂商几乎垄断汽车电子、工业控制、医疗设备等利润率较高的应用领域。据Gartner统计，全球分立器件市场集中度较高，小信号器件前十名厂商集中度接近90%，功率器件前十名厂商集中度接近80%，除华微电子、闻泰科技（安世半导体）外主要为国外公司。对于国内市场，虽然近年来国内分立器件产能、产量不断提高，但是在产品结构上仍然存在较大差距。国内的产品往往是用于绿色照明、充电器等普通应用领域，而对于家用电器、计算机及周边设备、汽车电子、工业控制等国内需求正旺的中高端应用领域，自给率仍然维持在较低

一、特种润滑油行业供给情况分析特种润滑油在各行各业发挥重要作用。但早期生产较粗放，多为炼厂加工副产或经简单处理，技术含量不高；环保卫生安全要求日益 苛刻的大趋势下，与人类生产生活密切相关的石油产品无害化、清洁化势在必行，高效临氢催化技术是必然选择，已步入快速发展轨道。2023年，特种润滑油（变压器油、橡胶油、白油，下同）产量达到121.81万吨。图表：2019-2023年中国特种润滑油产量情况数据来源：中经百汇研究中心二、特种润滑油行业需求情况分析食品级的润滑油、高温润滑油、重载润滑油等等都属于特种润滑油的一种，虽然说他们所针对的只是一个微不足道的小领域，但是美国对这些小的领域却是非常重视的，因为他们觉得未来的润滑油市场必然会向着特种润滑油的这个方向去发展的，所以作为研究和生产者的我们来说，就必须要提前做好准备，把握好市场未来的动态，尽早的去进行研发生产，只有这样我们才能在今后的市场竞争中占据一定的有利地位。从而为我们的市场竞争创造一些更为有力的条件，为企业的向前发展提供源源不断地动力。目前特种润滑油的市场广阔，尤其是本身的应用频率高，因此能成为众多行业和领域中的常见油品，能帮助众多企业，实现了润滑的需求。2

中国氢燃料电池汽车的整体行业集中度较高，但竞争格局尚未确定，2019-2022年CR5均在50%以上，TOP5企业排名变动频繁。从汽车上险口径统计，位于第一梯队的宇通客车、福田汽车、佛山飞驰2022年氢燃料电池汽车销量均在500辆以上，出货以商用车为主，第二梯队的上汽大通与苏州金龙年销量在300辆以上，其余企业的氢燃料电池汽车年销量均在200辆以下，市场份额较低。图表：中国氢燃料电池汽车竞争梯队分析资料来源：中经百汇研究中心氢燃料电池汽车竞争格局的形成主要归因于头部企业丰富的技术经验积累与强大的产业链协同能力。位于第一梯队的宇通客车、福田汽车、佛山飞驰皆在商用车制造领域经验丰富，宇通客车作为客车行业的龙头企业，自2009年开始研发燃料电池客车，2012年组建燃料电池与氢能技术研发团队，2014年通过国内首个燃料电池客车生产资质认证，2015年取得国内首款燃料电池客车公告，2017年获得车载氢系统安装资质，历经多年的持续投入与积累，宇通客车在氢燃料电池汽车领域的技术研发早已轻车熟路，而氢燃料电池汽车与传统燃油汽车的最大区别在于动力总成系统，其他部件具有许多相通之处，因此传统车企转型氢燃料电池汽车制造极具优势。佛

1、行业竞争格局目前全球农业机械制造行业已经形成国际巨头规模化竞争和中小企业细分市场竞争并存的局面。欧美地区形成了约翰·迪尔公司、凯斯纽荷兰公司、爱科公司、克拉斯公司和赛迈道依兹公司五大农机集团，日本则形成了以久保田株式会社为首的四大农机生产巨头。上述企业均是以生产大中型农业机械为主，部分企业生产的中小型农业机械大多无法顺利应用于国内山地丘陵地区。整体上，应用于山地丘陵的农业机械是目前国际国内大型农机生产企业尚未形成优势的细分领域。其余中小企业专注细分市场、坚持自主产品特色、与国际巨头错位发展，两者形成互补的竞争格局。2、主要竞争对手情况（1）行业内主要竞争对手①久保田株式会社久保田株式会社创立于1890年，是日本代表性的农业机械制造商之一。久保田集团在亚洲、美洲、欧洲、日本等全球各地全方位开展业务，在农业机械、小型建筑机械、小型柴油发动机、铸铁管等领域处于世界前列。②富世华集团富世华集团创建于1689年，总部设在瑞典。经过三百多年的发展，现拥有15,000多名员工，业务涵盖林业、园林、园艺和建筑四大领域，主要产品包括切割类、打枝和清理类、割草类、土壤和土地类（含微耕机）以及零件、附件类等。③重庆宗申农业机械

一、产业链分析上游行业为相关原材料的生产企业，下游行业包括工程机械、矿山机械、农业机械、港口机械、冶金机械、汽车工业、机床与工具等行业。图表：液压行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、与上下游产业关联性与上游行业原材料供应商和下游行业主机制造商存在较强的关联性，原材料的价格波动对本行业的利润空间有一定的影响。在产品售价不变的情况下，上游行业的价格上升将导致本行业的利润下降，反之则导致本行业的利润上升。三、下游分布液压行业的发展与下游行业的发展和景气状况也有较强的联动性。液压行业作为下游装备制造业的基础产业，其发展与下游装备制造业应用领域的拓展密切相关。根据中国液压气动密封件工业协会对2022年国内液压重点企业销售情况的统计，液压产品的主要客户来自工程建筑机械、重型矿山机械、汽车、冶金、机床、农用机械、船舶等行业，以上行业采购总额占比超过83%，且下游各主机行业大多为我国重点发展的支柱性产业。其中，工程机械行业为液压行业最主要的下游行业。图表：2022年中国液压市场的下游分布数据来源：中国液压气动密封件工业协会、中经百汇研究中心随着我国宏观经济的稳定增长，我国工程机械、矿山机械、农业机械等行业持续发展，将

1、资产管理信息化行业的总体竞争格局从全球市场来看，根据全球权威信息技术研究和顾问公司Gartner发布的《MarketShare:AllSoftwareMarkets，Worldwide，2021》，全球主要的企业资产管理软件企业为IFS、SAP、IBM、Infor、Oracle等，此类资产管理软件企业主要为跨国公司或大型企业提供固定资产管理信息化服务，由于此类软件和信息技术服务企业服务的客户群体主要为企业，同时客户类型一般为跨国公司或大型企业，与公司的客户群体存在较大差异，因此与公司未形成正面竞争关系。从国内市场来看，资产管理信息化服务商按照服务客户群体的性质主要分为两类：一类是主要为企业类客户提供资产管理信息化服务，此类服务商相对较多，以用友网络、金蝶国际等为代表，此类资产管理信息化服务商服务的客户主要为企业，与公司一般不形成正面竞争关系；另外一类主要为行政事业单位提供资产管理信息化服务，此类市场中的服务商相对较少，以国子软件、久其软件等为代表，此类资产管理信息化服务商与公司形成正面竞争关系。按照资产管理信息化软件的侧重点不同，行政事业资产管理信息化服务商也分为两类：一类是资产管理信息化软件在资产的财务

 2023-2028年中国氢气行业市场研究与发展战略规划分析报告 2023-2028年中国特种气体行业发展前景预测与投资战略规划分析报告 2023-2028年中国工业气体行业发展前景预测与投资战略规划分析报告一、制氢方式格局分析图表：制氢方式比较分析资料来源：中经百汇研究中心在氢气制备方面，我国已成为世界上最大的制氢国。我国主要由化石原料（煤制氢、天然气重整等）和工业副产氢制氢，占比合计达到96.2%；电解水制氢仅占比3.8%，制氢规模小。图表：2022年中国制氢方式占比数据来源：中经百汇研究中心二、氢气生产区域分布从区域分布看，我国氢气生产区域集中在西北和华北地区，主要依托化石能源的制氢优势。其中内蒙和山东产量超过400万吨，达到最大；新疆、陕西和山西产量超过300万吨。而长三角、珠三角制氢产量较少。三、制氢企业竞争格局我国制氢规模市场格局分散，国家能源集团和中国石化是国内氢气产量最大的两家企业，合计占比19.84%，其他多为中小企业，制氢规模小。随着其他大型企业进入氢能源行业，氢能源行业的市场集中度将有望进一步提升。图表：中国制氢企业竞争格局数据来源：中经百汇研究中心图表：我

1、区域竞争：华北地区为产业主要地区从生物质锅炉企业区域分布来看，华北地区是我国生物质锅炉行业的重要竞争区域。从省份来看，河北省的企业数量占比最多，其次在山东、吉林、黑龙江等地也有一定数量的生物质锅炉企业分布。2、企业竞争：国内龙头企业主要位于第二梯队从国内生物质锅炉的发展来看，我国生物质锅炉技术等方面发展和国外仍有一定差距，生物质锅炉第一梯队主要为丹麦Babcock & Wilcox等国外企业，第二梯队主要企业则为无锡华光环保能源集团股份有限公司、杭州锅炉集团有限公司、济南锅炉集团有限公司等国内龙头企业，第三梯队主要为中小型锅炉企业，因技术实力和加工技术等方面原因，推广与应用并不广泛。图表：中国生物质锅炉行业竞争格局分析资料来源：中经百汇研究中心3、布局情况从目前我国锅炉企业的产品布局来看，我国锅炉企业在生物质锅炉的布局较少，大多数企业仍然重点布局在燃气、煤炭等燃料的锅炉生产。在生物质锅炉产品布局情况来看，生物质循环流化床锅炉是我国生物质锅炉行业的主要产品类型。图表：中国生物质锅炉产业链代表性企业发展布局对比资料来源：中经百汇研究中心从我国生物质锅炉代表性企业投资动向来看，企业对于生物质锅炉的技术研

一、全球轴承产量分析1883年，FAG（现为舍弗勒公司品牌）创始人弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。1895年，亨利·铁姆肯设计出第一个圆锥滚子轴承，三年后获得了专利并成立Timken（铁姆肯）公司。1907年，SKF轴承工厂的斯文·温奎斯特设计了最早的现代自调心球轴承。两次世界大战刺激了军事工业的发展，轴承军事工业中的地位日益显著，轴承广泛用于汽车、飞机、坦克装甲车、机床、仪器、仪表、自行车、缝纫机等众多领域。第二次世界大战时期，一大批轴承厂在各国先后出现。现代科技的发展更是促进了轴承技术的革新发展。经过130年的积累，国外的轴承行业已经非常成熟，性能、精度，日益成熟完善。2024年，全球轴承产量约1266亿套。图表：2020-2024年全球轴承产量情况数据来源：中经百汇研究中心二、全球轴承行业市场规模十六世纪，西方开始兴起了工业革命，到了十八世纪中期，轴承作为独立的机械元件开始出现。到二十世纪初，轴承技术进入了现代发展时期，开始形成了规模庞大的轴承行业。进入二十一世纪，轴承已是当代机械设备中不可或缺的基础零部件，在各行业应用十分

中国固态电池市场规模整体呈先缓慢上涨、后高速增长态势，动力电池领域的应用是其增长的主要驱动力。从渗透率角度测算，2022年中国固态电池出货量达2.6GWh，预计2027年出货量将达91.0GWh，年均复合增长率达104.2%。图表：2018-2022年中国固态电池行业市场规模分析数据来源：中经百汇研究中心固态电池在动力领域的规模化应用是其市场规模持续增长的主要动能。目前主流的磷酸铁锂电池能量密度在200Wh/kg以下，三元锂电池的能量密度在200-300Wh/kg之间，中国科学院院士孙世刚表示，现有的锂离子电池能量密度已接近天花板。传统液态动力电池的能量密度限制了多场景的应用，例如提升无人机等装备的航速和航程，都需大幅提高电池的能量和功率密度。而固态电池具备优异的电化学性能，2022年美国航空航天局表示其研发的航空用固态电池能量密度可达500Wh/kg，是当前电动汽车电池最大能量密度的近两倍，特斯拉公司的4680锂电池能量密度仅为300Wh/kg。2022年以来，中国新能源车企已陆续实现固态电池装车或规划装车。2022年1月，50辆搭载赣锋锂业高比能固态电池的东风风神E70在江西、广州、浙江、江苏四省投入示范