未来，中国电商运营将沿着“技术深化、品质升级、生态延伸、全球拓展”的方向演进，全球电商市场预计以19.2%的复合年增长率扩张，中国作为核心玩家，将在AI全域赋能、政策红利释放、细分赛道深耕中挖掘新增长空间，同时需应对竞争升级与合规挑战，实现高质量发展。1、AI全域渗透，重构运营核心逻辑AI将从工具层面上升为运营核心引擎，推动全链路智能化升级。预计未来几年，AI在选品预判、内容生成、用户分层、智能投放等环节的应用将更趋成熟，“AI+人类决策”的分工模式成为主流，进一步提升运营效率与精准度。虚拟数字人、元宇宙购物等新形态将逐步落地，打造沉浸式消费场景，重构用户体验。同时，AI技术将降低中小商家运营门槛，通过普惠性工具赋能，缩小头部与中小商家的运营差距，激发行业创新活力。2、政策红利加持，下沉与绿色市场爆发政策将持续为电商运营赋能，下沉市场与绿色消费成为核心增量领域。农村电商方面，随着物流网络完善与“国补”政策下沉，智能家电、数码产品等品类在县域市场渗透率将大幅提升，农资电商、农产品上行赛道潜力持续释放。绿色消费领域，家电以旧换新、新能源汽车补贴等政策将推动环保品类扩容，可降解日用品、二手循环商品、一级能效家电等赛

当前，中国电商行业已连续13年稳居全球最大网络零售市场，告别了规模高速扩张的粗放阶段，迈入“增速放缓、结构优化、创新活跃”的高质量发展新时期。2025年全国网上零售额达159722亿元，同比增长8.6%，其中实物商品网上零售额130923亿元，占社会消费品零售总额的26.1%，对消费增长的贡献率达36.2%，彰显出强大的行业韧性。运营层面，流量逻辑从“流量为王”转向“品质为先”，技术赋能、场景延伸、全球化布局成为核心特征，同时行业竞争与合规要求也同步升级。1、市场规模稳健增长，结构持续优化电商市场整体保持稳健增长态势，细分领域呈现差异化增长格局。实物商品线上零售中，手机、智能机器人等数字产品表现亮眼，2025年网上销售额分别增长20.5%和18%，折射出消费升级趋势。线上服务消费增速更为迅猛，全年增长22%，其中体育赛事、旅游产品和到店餐饮线上销售额增幅分别达63.3%、40.6%和23.7%，服务型消费线上化进程加速。农村电商成为新增长极，2025年全国农村、农产品网络零售额分别增长6.7%、9.9%，乡村物流完善与政策扶持推动下沉市场潜力持续释放。2、运营模式多元创新，竞争格局迭代升级内容电商与即时零售成

1、食堂承包市场规模稳定增长我国现代食堂承包业的形成，正式开始于1985年高校后勤社会化改革之后，机关、工厂、医院等各个系统的后勤社会化改革蓬勃兴起，为现代食堂承包产业的形成创造了历史性机遇。但是，与西方国家比较，我国食堂承包业的市场化进程较短，市场的发育程度、行业管理、企业的规模与管理水平方面都还处于发展的初级阶段。2025年，我国食堂承包市场规模约11884亿元。图表：2021-2025年中国食堂承包市场规模情况数据来源：中国饭店协会、中经百汇研究中心2、市场容量大，前景广阔众所周知，后勤社会化改革的不断拓展和深化，得益于国家政策的积极推动、倡导和扶持，这些政策实际上起到了解放生产力的作用。如果说，政府机关、国有企事业单位的后勤改革还有政府命令色彩，那么，我国主要的民营企业、股份制企业、外资企业纷纷选择将食堂业务外包，则充分说明在市场化程度越来越高，人们的效率意识不断提升的时代背景下，更专业、快捷、搞笑的食堂饮食服务必须依靠市场化的运营来实现。是让也的社会化改革是大势所趋。是市场经济发展的必然结果。我国是世界上人口最多的国家，拥有庞大的行政机构、庞大的教育体系和庞大的产业大军。当各行业的决策者都意识到食堂

一、食堂承包模式分析1、承包商分析第一：承包商是否具备规模化经营。良好的合作必须建立在承包商健康的赢利模式之上，庞大的采购量是价格竞争力的基础，规模化营运可进一步控制和缩减经营成本，为客户提供更好的服务。第二：承包商是否具有成功的饭堂食堂管理模式。因为食堂生意都是分散管理的，当老板不可能只顾一家工厂，那么靠什么来维持每个饭堂的出品、卫生、服务的质量稳定呢？应要求承包商解说及提供管理模式，实地考查管理模式的实施效果。第三：必须实地考查承包商的投资规模，慎重评估承包商的经济实力，参观所承包的工厂对照其宣传资料是否相符。因为有些只有简易办公室的空壳公司，借厂参观倒买合约的事件屡见不鲜。2、承包模式分析食堂承包模式主要有半托承包方式、全托承包方式、营养餐配送方式、委托加工方式、顾问辅导方式、自由选择方式、原材料配送方式、厨房设计装修承包方式等。图表：食堂承包模式及对比分析资料来源：中经百汇研究中心二、食堂承包运营模式分析1、固定就餐模式固定就餐方式，一般是企业对员工提供福利的条件下产生的，团餐企业需要提供食堂经营过程中需要的所有设施，企业只需要向承包公司提供食堂场地，如操作间以及仓库等，并定期向客户进行结算。满祥和餐

一、废钢铁回收量2025年中国废钢铁回收量达到约26002万吨。国家层面废旧物资循环利用体系建设相关政策持续落地，绿色分拣中心的布局与“两网融合”推进，显著提升了前端回收网络的覆盖度与规范化水平，为回收量增长筑牢基础。双碳目标下，短流程电炉炼钢因低碳优势加速推广，相较于传统长流程炼钢对废钢铁的需求更为旺盛，倒逼钢铁企业加大废钢采购与回收力度，同时绿电政策对钢铁行业的约束进一步强化了电炉钢产能扩张趋势，间接拉动废钢回收需求。下游产业更新周期与结构升级提供了稳定货源，建筑行业大规模更新改造、汽车轻量化及电动化趋势带来的报废车辆增量，以及工业设备淘汰更新产生的废钢资源，共同扩充了回收供给。此外，废钢回收加工技术的迭代升级的提升了资源分拣效率与利用率，数字化回收平台的应用优化了供应链流转，叠加行业集中度提升后龙头企业对回收渠道的整合能力增强，进一步推动了废钢铁回收量的稳步增长。图表：2021-2025年中国废钢铁回收量情况数据来源：中国物资再生协会、中经百汇研究中心二、废钢铁回收额2025年中国废钢铁回收额达到约6934.9亿元。双碳战略深化背景下，钢铁行业低碳转型进程加速，短流程电炉炼钢因显著的减排优势得以推广，对

一、全球废纺织品行业市场规模2025年全球纺织品回收市场规模为64亿美元。首先，环保意识的提高是关键因素之一。随着人们对环境问题的关注度不断提升，越来越多的人开始意识到废旧纺织品对环境的影响，从而更倾向于支持废旧纺织品的回收和再利用。例如，消费者在购买服装时，会更关注品牌的环保举措，这促使服装企业加大对废旧纺织品回收利用的投入。其次，政策支持也起到了重要推动作用。许多国家和地区出台了相关政策，鼓励废旧纺织品的回收和再利用。比如欧盟下令成员国从2025年开始进行纺织品专门回收；美国加州立法推动纺织品回收；荷兰实施新规，强制衣物公司回收和再利用废弃纺织品等。这些政策不仅为废旧纺织品回收行业提供了法律保障，还通过各种激励措施，如税收优惠、资金补贴等，吸引企业参与其中。此外，技术进步也推动了市场规模的增长。废旧纺织品回收处理技术不断创新和进步，提高了回收效率和资源利用率。一些先进的分拣技术、清洗技术和破碎技术等，能够更好地对废旧纺织品进行分类和处理，提高了再生纤维的质量和价值。同时，随着全球纺织品消费量的不断增长，废旧纺织品的产生量也在增加，这为废旧纺织品回收市场提供了充足的原材料来源。图表：2021-2025年全球

中国作为世界上最大的纺织服装生产国和消费国，在废旧纺织品回收方面取得了一定的成果。中国每年在消耗大量纺织品原材料的同时也产生大量废旧纺织品，废旧纺织品回收利用对节约资源、减污降碳具有重要意义。在一系列利好政策推动下，2025年，我国废旧纺织品回收量约为543万吨。图表：2021-2025年中国废旧纺织品回收量情况数据来源：中国物资再生协会、中经百汇研究中心二、废纺织品回收额2025年，废纺织品回收额22.6亿元。为了提高废旧纺织品回收额，可以从以下几个方面入手。一是提高废旧纺织品的回收利用率，通过技术创新，如化学回收技术，将旧衣物 “还原” 成分子，再 “重组” 为新材料，可以做成新衣服，也可以作为塑料制品的原料等，提高产品的附加值。二是拓展废旧纺织品的应用领域，扩大废旧纺织品再生产品在家具建材、汽车内外饰、农业、环境治理等领域的应用。三是加强行业标准管理，规范市场秩序，提高产品质量，提升行业整体形象与经营管理水平。图表：2021-2025年中国废旧纺织品回收额情况 数据来源：中国物资再生协会、中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国废纺织品行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制

一、废纺织品行业五力模型废纺织品行业在五力模型的各个方面都有其特点和挑战。现有竞争者竞争激烈，潜在进入者面临的壁垒相对较低，替代品威胁目前较小，供应商议价能力较弱，下游用户议价能力较强。行业内的企业需要不断创新和提高竞争力，以应对各种挑战，实现可持续发展。1、现有竞争者竞争目前，废纺织品回收行业的竞争者主要包括专业的回收企业、纺织制造企业、二手交易平台等。行业内部竞争较为激烈，主要原因有以下几点：一是随着环保意识的增强和资源的稀缺性，越来越多的企业看到了废纺织品回收行业的市场潜力，导致竞争者数量增多；二是各竞争者在市场中的份额分布不均，其中专业回收企业占据较大市场份额，但整体行业集中度不高，中小企业数量较多，竞争力量大抵相当；三是竞争对手提供的产品或服务大致相同，主要围绕废纺织品的回收、处理和再利用，缺乏明显的差异化竞争优势。例如，一些专业回收企业在废旧纺织品回收、处理、再利用等方面具备专业知识和技术优势，但也需要面对来自其他类型企业的激烈竞争。行业增长速度相对缓慢，企业对市场份额的争夺激烈，为了扩大市场份额，部分企业可能会采取降低价格、提高产品质量或提供更好服务等策略，进一步加剧了行业内部竞争。2、潜在竞争

一、产业链分析废旧纺织品行业产业链主要包括回收、分类、加工和再利用等环节。图表：废纺织品行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、上游分析废旧纺织品回收行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域。上游主要的废旧资源来源有制造纺织品过程中的废丝、残料、下脚料等；消费后淘汰的服装，废弃的床上用品、窗帘、地毯等；聚酯瓶等具有可利用价值的废旧塑料。废弃化学纤维及制品指主要成份为涤纶的服装边角料、废旧纺织品等，经由破碎、热熔团粒而成泡料，再予生产投料、循环利用。三、中游分析废旧纺织品回收行业中游企业原材料大部分依靠进口，企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于废旧纺织品回收企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。以废旧纺织品高值化再利用为目标，进行科技攻关，攻克纯涤纶类和涤/ 棉类废旧纺织品高值化再生利用关键技术，通过政府引导、产学研用相结合，建设一系列不同应用的产业链。四、下游分析废旧纺织品回收行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。下游应用市场广泛，包括汽车、零售、建筑和施工、采矿等。废旧纺织品回收处理后可用于保温保湿、物流、

一、废钢铁行业五力模型1、现有竞争者分析废钢行业竞争较为激烈，目前形成了不同的竞争梯队。第一梯队由宝钢、河钢等现代化钢铁联合企业组成。这些企业规模庞大，资金实力雄厚，在市场中具有较大的影响力。第二梯队为中国再生资源开发有限公司、格林美股份有限公司等再生资源回收企业。它们在废钢回收领域有着丰富的经验和专业的技术。第三梯队包括天奇自动化工程股份有限公司、上海槎南再生资源股份有限公司等。此外，随着废钢供需的持续增长，废钢加工企业数量也在不断增加。产业链中游的废钢回收市场规模大，但行业具有明显的分散特点，由于运输半径的限制，废钢回收企业基本上分布在城市周边，呈现较强的地域性特点，因此市场分布极为分散。目前国内废钢产业大致形成了五个梯队，第一梯队的欧冶链金为国内废钢最大的加工配送商，集资金、背景、政策优势于一身。第二梯队的工信部准入企业以贸易为主。第三梯队是钢厂自己注册的全资子公司，主要服务于自己企业。第四梯队是工信部准入名单外的加工企业。第五梯队是中小型加工企业。2、潜在进入者威胁在市场准入门槛较高的废钢加工环节，只有达到国家标准才有可能进入到该行业，因此高门槛使得潜在的进入者威胁较低。而在废钢的回收环节，尚未出台相

一、产业链分析废钢根据来源可以分为“自产废钢”、“加工废钢”及“折旧废钢”。一般来说，“自产废钢”由钢铁企业下属的回收加工部门自行处理后回炉重造；“加工废钢”和“折旧废钢”则主要由物资回收企业、回收加工企业等通过废钢设备处理后返回钢厂重新造钢。由于废钢杂质成分较多、品质分布不一，往往需要经过设备处理成炉料后才能用于炼钢。处理过程主要起到拆解分类、去除杂质、品质分选、控制体积、控制密度等作用，而处理过程中所用到的设备统称废钢处理设备。一般而言，废钢加工企业的类型决定了它们处理废钢所用的设备。下游应用多为与钢材相关的行业，比如工业建筑、轨道交通、汽车制造等行业。图表：废钢行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、上游分析上游主要是炼钢过程中产生的废钢以及现存的钢铁折旧等产生的废钢。废钢根据来源可以分为“自产废钢”、“工业废钢”及“折旧废钢”。“自产废钢”由钢铁企业下属的回收加工部门自行处理后回炉重造；“工业废钢”和“折旧废钢”则主要由物资回收企业、回收加工企业等通过废钢设备处理后返回钢厂重新造钢。三、中游分析中游的参与企业有中国再生资源开发有限公司、江苏华宏科技股份有限公司以及天奇自动化工程股份有限公司等。废钢

1、全国人造板行业产量分析在过往的10年里，我国人造板产量整体增加，但增长速度逐步放缓。在2017年，我国人造板产业第一次出现负增长，但是，我国仍然是全世界人造板生产量最大的国家之一。2025年，全国人造板总产量约37459万立方米。图表：2021-2025年中国人造板产量情况数据来源：国家林业与草原局、中经百汇研究中心2、全国人造板行业销量分析我国是人造板生产、消费和贸易的第一大国，人造板总消费量超3亿立方米，行业总规模达6500亿元以上，其中应用于定制家具及装饰装修类板材产品的市场规模在3000亿元左右。人造板行业的下游主要为家具制造、建筑装饰和地板等行业，上述行业景气度与房地产行业紧密相关，因此人造板行业受宏观经济及房地产周期影响较为明显。但近年来随着板式定制家具和装配式材料的需求不断增长，同时国内城镇化水平不断提高，二手房、存量房翻新装修市场稳步发展，因此长期来看我国的人造板需求将保持平稳增长的态势，与房地产市场的周期性变化影响会逐步减弱。中国经济向高质量发展转变，内需持续增长，国内市场对国外人造板产品的需求也不断增加。2025年，人造板消费量约35927 万立方米。图表：2021-2025年中国人造