一、行业产业链结构简介塑料管材是高科技复合而成的化学建材，是继木材、钢材、水泥之后，当代新兴的第四类新型建筑材料，受到管道工程界的青睐。塑料管道上游主要是煤炭、石化行业和金属材料供应商，下游主要是市政、建筑、农业、电力、通信、燃气等行业。图表：塑料管道行业结构示意图资料来源：中经百汇研究中心二、上游原材料市场分析1、主要原材料种类聚乙烯（PE）：PE是塑料管道生产中极为常用的原材料之一。其具有良好的耐腐蚀性、柔韧性以及较高的强度，适用于多种场景，如给水管道、燃气管道等。根据密度不同，可分为低密度聚乙烯（LDPE）、线性低密度聚乙烯（LLDPE）和高密度聚乙烯（HDPE）。HDPE凭借其高强度和耐环境应力开裂性能，在大口径供水、排水管道中应用广泛；LDPE和LLDPE则常用于制造小口径的软管和一些特殊用途的管道。聚氯乙烯（PVC）：PVC也是塑料管道的重要原材料。它具有成本较低、硬度高、阻燃性好等特点。在建筑排水管道、电线电缆护套管等领域，PVC管道占据了较大的市场份额。不过，由于其生产过程中可能会产生一些对环境和人体有害的物质，近年来其应用受到了一定限制，行业也在不断探索更环保的生产工艺和替代材料。聚丙烯（P

一、机场客运市场集中度2024年，上海浦东机场旅客吞吐量7679.8万人次，占比5.26%。前十机场旅客吞吐量占比39.61%。图表：2024年机场客运市场集中度数据来源：中经百汇研究中心二、机场货运市场集中度2024年，上海浦东机场货邮吞吐量377.83万吨，占比18.84%。前十机场货邮吞吐量占比67.85%。图表：2024年机场货运市场集中度数据来源：中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国航空机场行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

1、旅客吞吐量2024年以来国内居民出行潜力持续释放，客运量在全面恢复后转为常态化增长，增速与2023年相比有所回落。国际市场恢复势头强劲，全球经济复苏、与“一带一路”国家深化合作、优化签证及出入境政策等因素，推动主要地区国际航线加速修复、新兴市场航线得到拓宽，全年国际客运量同比倍增且恢复至2019年同期的九成左右。从区域分布上看，国际出港航班目的地区域以东南亚、东亚和欧洲地区为主，短途出境游复苏使赴日、韩的航班量排名位居前列，全年航班恢复率超过八成；随着中国与“一带一路”国家合作机制的完善及合作领域的拓展，通往马来西亚、新加坡等国家的航班量恢复率处于行业较高水平；欧洲部分地区恢复速度缓慢，但整体旅客运输量已超过2019年同期水平，航班恢复率很高。从机场吞吐量上看，1~11月全国机场旅客吞吐量超过2019年同期水平，其中春节、五一、暑运及十一等假期吞吐量同比增速仍保持高位。2024年我国民用运输机场完成旅客吞吐量145951.8万人次，较上年增长15.9%，较2019年增长8.0%。分航线看，国内航线完成136023.8万人次，较上年增长12.2%，较2019年增长12.2%（其中港澳台航线完成1889.6万

2024年，我国境内运输机场（港澳台地区数据另行统计，下同）共有263个，其中定期航班通航运输机场262个，定期航班通航城市（或地区）258个。年内定期航班新通航运输机场有：河北邢台褡裢机场、新疆奇台江布拉克机场、新疆和静巴音布鲁克机场、黑龙江绥芬河东宁机场等。年内定期航班新通航的城市（或地区）有：河北邢台、新疆奇台、新疆和静、黑龙江绥芬河。图表：2020-2024年中国颁证运输机场数量数据来源：中国民用航空局、中经百汇研究中心经济增速放缓使公商务出行需求、居民消费意愿边际递减，国内客运市场增长承压，但考虑到我国人口基数大且“促消费稳增长”的政策不断出台，航空出行需求仍有一定增长空间，预计2025年国内客运市场将保持增长趋势，但增速同比有所回落；国际客运市场仍以恢复为主，随着航班放量、与“一带一路”国家深化合作、签证及出入境流程优化，预计2025年国际客运市场将进一步接近2019年水平。货运市场方面，国内货运随着国家政策扶持有望保持低速增长；全球经济增速放缓、贸易摩擦加剧以及海运供应链中断危机等因素对国际货运市场影响较大，但在跨境电商业务量支撑下，预计国际货量仍呈上升态势但增速将有所放缓。更多研究内容详见中经

一、全球资产管理行业现状分析2023年，全球主要资产表现较好，美国科技公司市值上涨明显，纳斯达克指数上涨43%，标普500指数上涨24%，彭博美国综合债券总回报指数上涨6%。全球资管市场规模118.7万亿美元，较2022年增长11.67%，重回增长态势。2024年，全球资管市场规模约130.1万亿美元。图表：2020-2024年全球资产管理行业规模情况数据来源：光大银行、中经百汇研究中心二、我国资产管理行业国际比较近年来，在监管机构的大力推动下，各市场主体积极变革，我国已初步形成了一个由公募基金管理公司、私募基金管理公司、证券公司、期货公司，以及银行、保险、信托等各类机构组成的，具有一定层次的资产管理行业。与美国和欧洲的资产管理行业相比，我国的资产管理行业有以下几个特点：一是产品市场具备一定规模，但结构不尽合理。公募基金资产约有一半为货币基金，其余大多为股票和混合型基金，债券基金和对资产配置全球化有重要意义的QDII基金的占比很小；私募基金近期规模增长很快，但大多为牛市催生的股票型基金；基金公司专户和证券公司资管规模中有相当一部分为通道业务，与银行理财和信托资产多有交叉和重复计算；银行理财和信托尽管规模庞大，

一、不同机构资产管理业务模式的差异和比较优势我国不同金融机构在资产管理业务的发展程度、市场定位、业务运营方面均表现出一定差异。这种差异一方面与外部的监管政策和机构的业务发展历程相关，另一方面更是与机构在资产管理业务的资金来源、客户群体、营销模式、资金运作和投资收益等业务模式构成方面的不同紧密相联。这些差异构成了不同机构在资产管理业务上各自不同的比较优势。1、资产管理业务的发展程度：基金公司最为成熟，商业银行、保险机构和信托公司次之，证券公司最低。单纯从管理资产的存量规模来看，基金公司、商业银行、保险机构和信托公司已经占据主导，但若同时考虑资产管理产品线丰富度、业务运作规范程度和透明度、监管政策和法律的完备度，则基金公司是最早合法化、规范化开展资产管理业务的金融机构，其业务产品体系完备、法律关系清晰、运作规范透明，因此总体发展最为成熟。商业银行和信托公司在业务运作规范程度和透明度以及法律层面均有所欠缺，银行主要表现在理财产品收费和“资产池”运作的不规范、不透明，以及理财产品的法律主体地位模糊，且银行和信托公司都普遍存在“究底式”资产管理——承诺最低收益或刚性兑付，这就使资产管理业务偏离“投资者风险自担”的规范轨

1、资产管理市场规模创历史新高历了1992年市场化改革和2001年加入WTO带来的两次高速增长后，当前我国已进入由粗放式向集约式发展转型的瓶颈期。在人口红利渐失的背景下，经济发展要实现浴火重生将高度依赖第三次红利释放，即“制度和劳动生产率红利”的释放。未来几年，中央政府将逐步提高直接融资比重，构建多层次资本市场，推进人民币国际化，加速利率市场化。在金融改革方向明确的背景下，其政策效力需要借助在金融资本和产业资本之间发挥融通功能的各类资产管理机构来实现。近几年来，银行、信托、保险、券商、基金、期货、私募等各类金融机构之间的竞争壁垒被逐步打破，使得上述金融机构全面介入资产管理领域，中国进入跨界竞争、持续创新、混业经营的“大资管时代”。截止2024年，中国资产管理行业整体AUM约148.37万亿元。图表：2020-2024年中国资产管理行业整体AUM情况数据来源：银行业理财登记托管中心、中国证券投资基金业协会、中国信托业协会、国家金融监督管理局、中经百汇研究中心2、子行业端：行业间分化发展，转型持续深化资产管理行业全面实现净值化、规范化转型，回归资产管理本源，资产规模在曲折中小幅增长，各资管子行业在逆境中曲折前行并

一、化工物流行业竞争现状分析1、化工物流整体规模偏小、行业格局较为分散化工物流百强企业市场占比不到两成，且规模偏小、行业格局较为分散。由于危险品仓库和运输车辆的审批地域性导致危险品物流企业地域分散割据，行业整体集中度较低。由于化工品类繁多，不同品类专业性要求不一，化工货代行业整体集中度较低。2、事故频发监管趋严，准入壁垒逐渐提高化工事故频发，安全监管趋严，物流法律法规逐步完善，行业准入壁垒提高。由于我国化工产量逐年扩大，物流环节管理难度提升，自2017年以来，国家相继出台化工物流监管政策和法律法规，规范行业运行标准，规范化工品车辆道路运行的规章制度，建设和加强化工品物流安全体系和应急处理机制，行业事故逐年减少。由于化工产品具有危险性，预计未来行业相关法律法规以及牌照审批机制将更为严格，行业准入壁垒将不断提高，未来行业竞争将以存量竞争为主。3、仓储供给偏紧，航运运力审批较为严格化工仓储审批较严，供给偏紧。根据中物联危化品物流分会统计，我国约有各种类型的仓储企业超过5000家，其中石化产品仓储面积在1亿平方米的规模，石化仓储需求则在1.3亿平方米左右，供需缺口达0.3亿平方米。但由于危化品仓储具备一定的危险性，牌

一、化工物流行业市场规模分析随着下游化工行业的快速发展，危化品物流市场规模不断增长。我国化工品生产端主要集中在沿海地区，而应用和消费端较为分散，复杂的化工品类以及运输环节的高度复杂和专业派生出庞大的化工物流市场。在稳步推进新型城镇化和消费升级等因素的拉动下，石化化工产品市场需求仍将保持较快增长。化工产业的蓬勃发展直接催生了对化工物流行业、特别是专业的化工供应链物流服务商提供服务的业务需求。2024年，化工物流行业市场规模约2.55万亿元。图表：2020-2024年中国化工物流行业市场规模情况数据来源：中物联危化品物流分会、中经百汇研究中心二、第三方化工物流行业市场规模分析由于化工物流运前准备和运输中安全要求都较为严格，尤其在近年来随着危险化学品运输事故的频发，危化品运输重要性提上日程，行业内对专业的第三方化工物流需求快速提升，市场规模不断增长。2024年，第三方化工物流市场规模约12873亿元。图表：2020-2024年中国第三方化工物流市场规模情况数据来源：中物联危化品物流分会、中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国化工物流行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商

1、风机市场竞争概况20世纪90年代初，国内主要风机生产厂家先后与国外厂家开展合资合作，不断引进国外风机设计专利和生产技术，通过消化、吸收和试制，我国罗茨鼓风机研发制造水平有了明显提高，同时具备了通用离心风机以及少数大型离心风机的设计、制造能力，我国离心风机行业得到了初步发展。这个时期，风机产品以服务于轻工业为主，如通风机、空调风机、民用建筑通风设备、排尘风机、混流风机、消防排烟风机等，也出现了服务于重工业除尘、通风环节的大型离心风机，而重要工艺环节使用的离心风机则依赖进口。90年代末，我国步入工业发展的中期阶段，消费结构升级和技术创新共同推动了工业化和城镇化进程，带来了重工业的快速发展。在此阶段，我国风机行业在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上进一步发展，整体技术水平快速提升，国产离心风机基本能够满足我国工业生产的需求，并开始逐步替代进口。随着钢铁、电力、水泥、石化等重化工业的迅速发展，离心风机被更广泛应用于重化工业生产各工艺流程中，成为工业生产的重要设备。2000年以后，我国风机产品先后出口到美国和日本等世界30多个国家和地区。高压风机作为水泥、化工、污水处理、电力、钢铁冶炼等国民经济重要行业的关键设备

一、风机行业市场供给分析风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。2024年中国风机产量约5274.63万台。图表：2020-2024年中国风机产量情况数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心二、风机行业市场需求分析风机主要应用于冶金、石油、石化、化肥、制冷、纺织、煤气输送、地铁隧道、舰船等国民经济各领域以及各种场所的通风换气。除传统应用领域外，在煤矸石综合利用、新型干法熟料技改、冶金工业的节能及资源综合利用等20多个潜在的市场领域仍将有较大的发展前景。在风机产品中，量大面广的中、小型通风机的需求量虽然仍会有较大幅度地增长，但总体上仍然是供大于求。特殊用途的风机、如材质上较为特殊的不锈钢风机、玻璃钢风机、塑料风机、金属衬胶风机、铸铝叶轮风机、锻铝叶片轴流通风机及钛材风机等防腐风机、高温风机、耐腐风机及防爆风机等，随着国民经济的发展

图表：风机行业产业链结构分析资料来源：中经百汇研究中心1、上游行业风机行业的上游行业是各类原材料（钢材等）、配件（电机等）行业，其中最主要的是钢铁行业与电机行业。风机企业从钢铁企业采购钢材、铸件、锻件等原材料，从电机企业采购电机、仪表等外购件。目前来说，风机产品所需的原材料和外购件市场供应量很充足，流通途径顺畅。我国钢铁行业、电机行业发展状况良好，各类钢材、电机等产品品种齐全、质量水平较高、供应充足，基本能满足国内风机企业的生产需求，只有少数特殊品种需要进口。2、下游行业离心风机在下游行业应用广泛，下游市场涵盖石化和化学工业、金属冶炼、火力发电、水泥制造等重化工领域以及污水处理、余热回收、脱硫脱硝等新型节能环保领域。下游行业的快速发展对离心风机行业的发展具有较大的拉动作用，首先，我国经济的持续快速增长创造了更大的离心风机市场需求；其次，产业结构调整、技术升级将带来大型、高效环保离心风机的发展机遇，我国重化工行业正处于产业结构调整、上大压小等量置换的转型阶段，将会进一步淘汰钢铁、冶金、水泥、化工等领域的过剩产能，重点支持一批大型项目节能改造，对大型、节能风机的需求量会随之增加。更多研究内容详见中经百汇编撰的《中