2025年，我国民用运输机场完成旅客吞吐量152904.6万人次，较2024年增长4.8%。分航线看，国内航线完成141124.9万人次，较2024年增长3.8%（其中港澳台地区航线完成2121.2万人次，较2024年增长12.3%）；国际航线完成11779.6万人次，较2024年增长18.7%。
图表：2020-2024年民航运输机场旅客吞吐量
数据来源：中国民用航空局、中经百汇研究中心
2025年我国民用运输机场旅客吞吐量实现4.8%的同比增长，其核心驱动力来自国内消费市场持续复苏、国内支线机场网络不断完善带动下沉市场出行释放，叠加跨境往来持续回暖，国内商务差旅、休闲旅游需求支撑国内航线旅客基本盘稳步提升，港澳台地区人员往来更加频繁推动区域航线客流较快增长，而对外开放深化、出境旅游与国际商务交流复苏带动国际航线旅客吞吐量实现更高增速，整体居民出行意愿提升、通航城市覆盖面扩大以及航司持续优化航线供给共同推动全国机场旅客规模保持扩张。
2025年，我国民用运输机场完成货邮吞吐量2186.4万吨，较2024年增长9.0%。分航线看，国内航线完成1199.3万吨，较2024年增长6.1%（其中港澳台地区航线完成88.1万吨，较2024年增长3.5%）；国际航线完成987.1万吨，较2024年增长12.7%。
图表：2020-2024年民航运输机场货邮吞吐量
数据来源：中国民用航空局、中经百汇研究中心
2025年我国民用运输机场货邮吞吐量同比增长9.0%，增长动力来源于国内实体经济韧性支撑电商快递、高端制造产品的航空物流需求，国内产业供应链流转、电商网购市场旺盛带动国内航线货邮业务稳步上行，港澳台地区经贸往来维持稳定态势，同时我国外贸进出口韧性较强，跨境电商、高附加值工业品进出口需求提升，国际航空货运运力持续投放，推动国际航线货邮吞吐量实现两位数增长，机场货运设施升级与航空货运网络完善进一步释放货邮处理能力，共同驱动货邮吞吐量整体向好。
2025年，我国民用运输机场完成飞机起降1244.8万架次，较2024年增长0.4%，其中，完成运输架次1086.6万架次，较2024年增长2.6%。分航线看，国内航线完成运输架次997.2万架次，较2024年增长1.5%（其中港澳台地区航线完成运输架次14.5万架次，较2024年增长7.4%）；国际航线完成运输架次89.4万架次，较2024年增长16.4%。
图表：2020-2024年民航运输机场起降架次
数据来源：中国民用航空局、中经百汇研究中心
2025年我国民用运输机场飞机起降架次小幅增长，主要受国内航线常态化运营夯实基本盘，新增支线机场投用丰富国内航线布局带动国内运输架次平稳增长，港澳台地区人员经贸交流拉动区域航线架次有所抬升，对外开放持续推进促使国际航线航班供给大幅增加成为重要增量来源，通用航空活动一定程度抬升总起降规模，但受空域资源约束、时刻资源紧张影响整体总起降增速相对平缓，航司运力调配优化、干支航线网络拓展共同驱动运输航班架次实现修复增长。
更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国航空机场行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。
